Polairud Polda NTT Koordinasi dengan Pertamina Tangani Tumpahan Minyak dan Oli Pasca Kapal Tenggelam

digtara.com - Tenggelamnya kapal kargo MV Kuala Mas di perairan Desa Bolok, Kabupaten Kupang, NTT akhir pekan lalu menimbulkan masalah lain.

Baca Juga:

• Delapan Anggota Polda NTT Jadi Anggota Tim Misi Perdamaian PBB di Republik Afrika Tengah
• Berprestasi, Puluhan Anggota Polri di Polda NTT Dapat Penghargaan Kapolda NTT
• Pulang Bawa Medali Emas dan Perak, Kapolda NTT Apresiasi Tim Taekwondo Binaan Dirkrimsus Kombes FX Irwan Arianto

Tumpahan minyak dan oli dari kapal berbobot 6.007 GT tersebut menimbulkan pencemaran di pantai Kupang dan sekitarnya.

Selain itu, semen dan beras pun ikut kandas bersama kontainer pasca kapal tenggelam. Walau tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun kerugian material ditaksir mencapai Rp 70 miliar.

Terkait dengan pencemaran laut akibat tumpahan minyak dan oli, Direktur Polairud Polda NTT, Kombes Pol Irwan Deffi Nasution dan anggota langsung berkoordinasi dengan pihak Pertamina.

"Tumpahan minyak dan oli dari kapal menimbulkan pencemaran laut di sekitar lokasi kejadian. Kini tengah ditangani oleh pihak terkait, termasuk kami berkoordinasi dengan PT Pertamina," ujar Direktur Polairud Polda NTT pada Senin (23/12/2024).

Direktorat Polairud Polda NTT juga mengambil langkah-langkah untuk meminimalkan dampak insiden.

Polairud mengamankan jalur pelayaran di sekitar lokasi kejadian, berkoordinasi dengan KSOP untuk pemeriksaan awal kecelakaan kapal dan menangani pencemaran laut akibat tumpahan minyak dan oli tersebut.

Upaya penyelamatan terhadap 20 awak kapal juga dilakukan anggota direktorat Polairud Polda NTT di perairan pelabuhan Polairud Desa Bolok, Kecamatan Kupang Barat, Kabupaten Kupang.

Kapal tenggelam pada Sabtu (21/12/2024) pagi dan berhasil ditangani tanpa korban jiwa, meskipun kerugian material diperkirakan mencapai Rp 70 miliar.

Kapal kargo MV Kuala Mas berbobot 6.007 GT, berangkat dari pelabuhan Makassar, Sulawesi Selatan dengan tujuan Pelabuhan Tenau Kupang, NTT.

Dalam perjalanan menuju dermaga, kapal mengalami benturan dengan kapal tanker Maritim Khatulistiwa yang sedang berlabuh, sekitar pukul 02.36 Wita. Benturan tersebut menyebabkan kapal miring ke kanan hingga 10 derajat dan mengalami kebocoran.

Nahkoda kapal, Patahuddin, segera mengarahkan kapal ke area yang lebih dangkal untuk dikandaskan.